超级武装采矿船

        第138章

        这一天，阿斯顿马丁一共发布了四款新车，其中两款跑车，两款suv。大话，它这些技术是否有那样的效果。

        所有都知道，在前一段时间，阿斯顿马丁的**oss，趁着全球经济低迷的事态，几乎抄底了欧美十几家与汽车相关的设计以及技术公司。同时。他挥舞着美元大棒，硬生生在欧洲挖来了大量的人才。

        这些公司里。有多少新技术，他们不知道，但却知道，他们的技术储备很丰富。原本在技术领域比较单薄的阿斯顿马丁，一跃成为全球技术储备比较丰富的公司。

        而外媒很快注意到意大利兰博基尼总裁在个人网站上，酸溜溜的发言：很高兴看见阿斯度马丁的chivalry采用urus一样的地盘，希望未来兰博尼基可以和阿斯顿马丁展开更多的合作。

        他的发言，很快就被世界转载，和urus一样的底盘，如何能让他们不震惊。难道是阿斯顿马丁剽窃了兰博基尼的技术，但是一想肯定不是，若是这样的话，兰博基尼的总裁一定会暴跳如雷，而不至于会这种态度。

        媒体调查信息的途径很快，同样很准确。立马调查出，兰博基尼在立项urus的时候，却是将urus的整车设计包给了意大利著名的工业设计公司。而这家设计公司之后被张烈收购了，成为阿斯度马丁自己的设计生产部门。而当初兰博尼基和这家工业设计公司签订的合同，是双方共享技术。

        如今这家公司是张烈的，技术自然也是和张烈共享。所以兰博基尼总裁才会说出那样酸溜溜的话，他们签订合同的时候，根本没想过设计公司会被收购，这套技术被竞争对手得到。

        知道了前因后果，有看热闹的人，立即在兰博基尼总裁那里留言：詹金斯阁下，我觉得你应该偷笑，这套技术是否成熟，阿斯顿马丁会帮你进行检验的。若是阿斯顿马丁这里得到成功，你的urus也不用藏着掖着了，可以直接推出。

        兰博基尼总裁詹金斯倒是想这样做，但汽车工程哪会这么简单，阿斯顿马丁只是使用了和urus一样的底盘。在动力总成上面，阿斯顿马丁完全是自己独立的技术。还有材料工艺上，也是阿斯顿马丁自己的技术。就算阿斯顿马丁成功了，只能证明urus的底盘设计没问题，若是兰博基尼在材料上出问题，同样会有严重后果的。这也是兰博基尼早就推出urus的概念车，但是这么多年了，一直不见量产车的原因。

        钱啊钱，阿斯顿马丁的新老板，太爆发了。想想他为阿斯顿马丁砸了多少钱，就令他们这些豪车总裁们羡慕不已。甚至不由的腹诽，早知道张烈投资这么大，干嘛找阿斯顿马丁，他们兰博基尼也愿意出售。

        他们这些超跑老总们，别看外表挺风光的。但是受制于全球经济的不景气，企业的盈利率其实很低，更多时候会出现赤字。当然，他们的财政赤字是没有阿斯顿马丁那么多，但也是不好过。

        发布会最后，阿诺德依旧用他那听上去悦耳了很多的伦敦腔宣布道：“从现在开始，阿斯顿马丁接受全球预定，两个月后将正式发售新车！”

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