1625冰封帝国

        当然了，他们能在此地设置据点，最主要的是为了大夏国的军事物资，按照大夏国的规定，凡是军事物资，只能在远离国境的地方发卖，否则就算关系再好，也会存在重大隐患，而若是在更远的地方发卖，沿途都有官府的各种机构进行盘查，让军事物资的走私以及各种不合规的景象无所遁形。

        不过，若是大都护府的高官亲自下场徇私舞弊的话，还是不能完全发现的，这就需要另外的机构，比如只属于皇帝陛下的灰衣卫出面才行，这也是为什么代表皇帝的灰衣卫阿德里安要与代表大都护府的孙秀宁一起来押运这批物资了。

        眼下是三月初，若是到了四月初，在南西伯利亚，无论哪条河流到了阳光最强烈的正午，河面上的冰层都有融化的危险，那时候是不能走冰船的，故此，三月份是冰船运行的最后一个月份，此后有着浓郁西伯利亚特色的大平底船就要出来了。

        奥尔堡到西边，同样在萨日德格河北岸的奥伦堡只有五百里，冰船却走了三日才到，中途至少换了五次马，故此，想要做上这趟冰船，花费是巨大的，作为唯一乘载旅客的船只，一张票要花费五个银币，也不是一般人能坐得起的。

        一般人，不是自己骑马，便是乘坐长途公共马车，当然了，若是乘坐公共马车，从奥尔堡到奥伦堡需要十日，比自己走路也快不了多少，票价自然便宜。

        自己骑马的话，除了自己的花费，还要照顾马匹，真实的花费也不比公共交通少多少，不过这里的居民若是有马的，多半是能吃苦耐劳的蒙古马，饿了就自己扒开雪堆吃干草，渴了就吃雪，自己迟干粮，一日行走一百里，五日也就到了。

        从临潢府出发，南下直到奥尔堡，然后往西、往东、往南，都有大夏驰道，多半也是沿着有水的地方修建，像去奥伦堡的驰道便是沿着萨日德格河北岸修建的，在冰船在冰面上行走发出令人牙酸的摩擦声时，在岸上，还有至少一个全副武装的骑兵连一直跟着，看来这批物资确实重要。

        除了这批军事物资，还有大量也是用冰船装载的木材，这些木材都是运往新天津的，那里，有大夏国在黑海北岸最大的船坊。

        抵达奥伦堡后，孙秀宁先上岸了，他不上岸也没法子，冰船要在奥伦堡停歇一日。

        奥伦堡本是哈萨克汗国的夏都，当时哈萨克汗国以此为基地作为对抗沙俄的前线长达两百年，可想而知此地的坚固。

        没错，这是一座哈萨克汗国境内少有的石质城堡，周长六里，高大厚实，大夏国接手后除了将城内的排水、排污设施进行了重建，其它的基本没变。

        尼堪将安西大都护府设置在这里，也是有他独有的思量。

        到了十七世纪中期以后，纯粹游牧部落的衰微已经变得肉眼可见了，这样一来，已经慢慢进入工业化初期的欧洲诸国，以及由于拥有大量欧洲奴隶而水涨船高的奥斯曼帝国便成了帝国真正的对手。

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