大唐之极品皇帝

        柴哲威和李宗在长安还有很多事情要处理。

        长安是大唐贸易的中心，他们想要组建商队，想要将大唐的商品倾销到西域诸国，高丽和扶桑等国家，那就必须要跟长安的富商们打交道。

        至于李愔去了之后柴哲威会怎安排他，李恪也懒得管。

        回到书房中的李恪，开始查看大唐在造船发那个面的资料，他想清楚的了解大唐在的海运和造船业的现状。

        以前他没有将心思放在这上面，现在李世民答应了他的计划，他就必要认真对待。

        经过他仔细的翻阅，发现有这么一段记载，天下诸津，舟航所聚，旁通巴、汉，前指闽、越，七泽十薮，三江五湖，控引河洛，兼包淮海，弘舸巨舰，千轴万艘，交贸往还，昧旦永日，凡东南郡邑无不通水，故天下货利舟辑居多。

        这就让他肯定大唐的海运很发达，而航运业是以航海技术和造船业为基础的，同时又推动航海技术和造船业的发展。

        不过他也了解到了大唐的造船业，大唐现在的船只已普遍采用钉接榫合法，而欧洲的船板联接办法还处在使用皮条绳索绑扎的阶段。

        现在的木船，船上共设9个舱，船底部采用3块木料榫合相接，两舷和船舱隔板以及船篷盖板均用铁钉钉合。

        船内有水密封舱壁，把船T内部分隔成许多部分。

        这种结构有效地保持了船的抗沉X。

        船内隔舱板及舱板枕木与左右两舷榫接，船舷由4根大木拼成，平排钉合……这种平接法与搭接法相b，具有联接处不易松动、脱落，船T光顺，减少阻力的优点，而且节省木材，减少船T自身重量。

        内容未完，下一页继续阅读