大英公务员

        华尔街在这里大赚其钱，英国一家当时世界第一的人造丝公司，打理这笔生意的摩根公司，只给了英国五千四百万美元，转手就在市场上卖了六千二百万美元。摩根一转手就赚了八百万美元，而这家公司当时光账面资产就价值一点二八亿美元，这样的明抢的钱，华尔街赚了无数。

        而美国人等这一刻等了好久，这些英国公司是英国民族工业脊梁，美国直接打折然后拿走，这也是二战结束后英国工业衰落的主要原因之一。

        在二战爆发之前，美国减免了无数一战时期各国的欠款，围堵一直对英国追债。

        艾伦威尔逊可不认为多了一个自己，大英帝国就能重回巅峰了，该收缩还是要收缩的，国力已经撑不起来这么大的盘子了。

        他也就是想想，别把收缩变成崩盘，对比几十年后的英国。他都在想英国人是怎么能接受，日不落帝国短短二十年就变成一个小岛的。从对比来看，英国崩盘的损失可比苏联解体要惨重多了，根本不是仍然是老牌发达国家的话术，就能安慰过去的。

        对于时代变了这个事实，他也不是完全不能接受，其实很多英国人在世界大战爆发的那一刻开始，就已经感受到了。

        只是目前英国的情况，已经远好于原本历史同期，在英属印度全力开工两年，搜刮出来的十二亿英镑虽然看起来短视，却起到了巨大的作用。两翼齐飞导致在马歇尔计划被提出之前，英国已经恢复到了战前水平。

        保住纽芬兰只是一个能看得见的成绩，艾伦威尔逊有理由期待，英国不至于完全缩回本土的未来会出现。

        尽管已在参议员呆了两年多，麦卡锡仍自己开车。他不需要，也不想要什么司机、助手或保镖。

        有时一个实习生会和他一起乘车，做些记录，但大部分时间他都享受着那份宁——一边徜徉在城市的车流里，一边欣赏着收音机里的古典吉他乐曲。他的许多朋友，特别是那些爬到基金会宝座的，都有配备司机的大型轿车，有些甚至有豪华车。

        麦卡锡则不需要。这是时间、金钱及的浪费。假如他爬到高位，他当然不要司机吊在脖子上。那是个累赘。况且，他喜欢一个人呆着。他的办公室像个疯人院。十几个人上蹿下跳，接电话，起草文件，为派从华盛顿来到威斯康辛州的那帮人服务。还有两人专门负责筹集资金。

        艾伦威尔逊就没有发现麦卡锡的在哪，除了酒精之外，好像哪方面都可以谈。

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